Министр природных ресурсов и экологии Юрий ТРУТНЕВ: Провал будем засыпать. Угрозы для жилой части Березников нет
Огромную воронку под железнодорожными путями в Березниках ликвидируют. Об этом в пятницу в Перми заявил министр природных ресурсов и экологии Юрий Трутнев после заседания правительственной комиссии по недопущению последствий техногенной аварии, которую он возглавляет.
Сегодняшние размеры провала, который в прошлом году образовался недалеко от вокзала в Березниках и изначально был всего 20 метров в диаметре, - больше 100 метров в длину и 60 метров в ширину.
- Люди занимаются его мониторингом, прогнозированием того, что должно произойти дальше, - отметил Юрий Трутнев. - Впереди паводок, когда все коррозионные процессы резко ускоряются. Тоже надо понять, возникают какие-то новые угрозы или нет.
Как рассказал министр, ученые не могут прийти к общему решению – что же стало причиной этого провала, связан ли он с первым, который образовался в Березниках еще в 2007 году.
- Институт галургии говорит, что второй провал может быть связан с первым. То есть может присутствовать гидродинамическая связь, - пояснил глава Минприроды. - А Горный институт РАН считает, что это явление глубинное, карстовое. Такое расхождение в позициях беспокоит. Причем они уже несколько месяцев занимают такую позицию. Я сегодня поручил Ростехнадзору разобраться, как нам выйти из этого положения. Или институтам надо более серьезно сесть за стол переговоров, более подробно обменяться аналитикой, первичными материалами, инструментами анализа, выводами - для того, чтобы понять, кто прав. Второй вариант - искать арбитра. То есть третий институт (российский или международный - без разницы), который бы смог высказать еще одну позицию. Здесь дело не в том, на глубине 50 или на глубине 80 метров сложилась обстановка, которая привела к провалу. Дело в том, что точность определения причины позволяет точно прогнозировать дальнейшие события.
Важнейший вопрос: не отразится ли ситуация на жилой части Березников? Люди волнуются, не угрожает ли провал их домам.
- Там угроз ученые не видят, - прокомментировал этот момент Юрий Трутнев. - Прогноз касается небольшой дороги, которая расположена рядом и по которой уже закрыто автомобильное сообщение. И, что более важно, он касается сценария дальнейшего использования этого участка. Потому что «Уралкалий» планирует ликвидировать эту воронку. Сейчас составляется проект: она будет засыпана для того, чтобы вытеснить воду и чтобы уменьшить воздействие на пласты в дальнейшем.
Сказать точно, что будет с этим участком, когда провал засыплют, Юрий Трутнев не смог. Пояснил, что для начала нужно будет его хорошенько исследовать.
- Совершенно очевидно: после ликвидации провала необходим мониторинг, необходимо определить возможность дальнейшего использования этого участка, - заявил федеральный министр. - Иначе может получиться так, что мы провал засыплем, положим сверху железнодорожные пути, поставим опоры, а потом все это снова куда-нибудь еще поползет. Вот этого хотелось бы избежать.
