После трагедии «Булгарии»: Пермяки беспокоятся больше не о безопасности речного круиза, а о том, что он может не состояться

После трагедии «Булгарии», в которой погибли больше сотни человек, на всех реках России начались тотальные проверки. Все, что плавает, проверяют на надежность и безопасность. Но как простому туристу убедиться, что судно, на котором предстоит плыть, и вправду надежно? Готовы ли турфирмы предоставить документы?

- Наверняка теперь в агентствах предлагают скидки на речные круизы, - подумали мы и отправились в турфирмы под видом простых клиентов.

- С чего это скидки в разгар сезона? - удивились в первом же агентстве.

- Ну так после «Булгарии»…

- Нет, скидок нет. Все теплоходы уходят полные, никто и не думал отказываться от путевок. Вам на какой период посмотреть?

- На вторую половину августа, - придумываем с ходу легенду. - Семья из четырех человек.

- Нет, четырехместных кают уже не осталось. Возьмите две двухместных, рядышком.

Нам предложили тур до Волгограда - 106 997 рублей на семью, до Самары - 70 260, до Ростова-на-Дону - 123 800, тур выходного дня до Чайковского - 21 360… Если ребенок без места, выходит дешевле.

- А как там с безопасностью? Страшновато после «Булгарии».

- Да, я вас понимаю. Тем более вы с детьми. Но у нас такого не случится. Теплоходы этого типа в Перми не плавают. «Булгария» была двухпалубной, и у нее не было перегородок. Наши теплоходы трехпалубные и с перегородками. Да и состояние у наших намного лучше.

- А где можно посмотреть, в каком они состоянии? Может, у вас сертификаты или лицензии есть?

- А вот смотрите: зайдете на сайт volgawolga.ru и тыкните вот сюда (www.volgawolga.ru/news/common/2011_07_11.htm - там специально выложили акты осмотра теплоходов – Ред.), - объяснила девушка, - там и лицензия, и все о состоянии теплоходов.

- Здесь только два теплохода – «Бажов» и «Кутузов», - смотрим мы на экране монитора. - А как же остальные?

- По ним как раз сейчас готовят документацию. Скоро все будет.

После этого мы решили заглянуть еще по одному адресу.

- Мы следим за состоянием теплоходов. Безопасность туристов - наша основная задача, - заученными фразами рапортовала, улыбаясь, красивая девушка в агентстве.

- А капитан у вас опытный?

- Ну конечно! Они работают на флоте уже по 25 лет.

- А теплоходы как-то проверяют?

- После каждого рейса теплоход приводят в порядок: делают генеральную уборку и тестируют все основные системы, проверяют оборудование.

После этого нам показали фотографии теплоходов, кают, схемы и все, о чем мы просили. А еще рассказали, что все клиенты заполняют анкеты, где высказывают свои пожелания. До трагедии «Булгарии» многие жаловались на обилие спасательных шлюпок, которые мешают. Но теперь подобных записей не стало.

Стоить сказать, что при нас девушки-агенты несколько раз отвечали на телефонные звонки. Из этих разговоров мы поняли, что пермяки переживают не о безопасности речных круизов, а о том, состоятся ли они, не запретили ли теплоходам выходить в рейс и не сорвется ли запланированный отдых.

КСТАТИ

На многих туристических сайтах Перми появилось официальное обращение судовладельца теплоходов «Михаил Кутузов» (ходит из Перми до Волгограда, Казани, Чебоксар) и «Павел Бажов» (ходит до Астрахани, Самары, Волгограда):

«Уважаемые турагенты! Уважаемые туристы! 20 лет я занимаюсь организацией круизных путешествий по великим российским рекам Каме и Волге. Капитаны наших теплоходов отдали флоту более 25 лет. Все, что касается безопасности плавания и технического состояния кораблей, - абсолютный приоритет. Нами ежегодно вкладываются деньги именно в судоремонт и модернизацию теплоходов. При соблюдении правил по ремонту и эксплуатации корабли служат долго и обеспечивают спокойный и приятный отдых для своих пассажиров. В эти тяжелые дни очень прошу вас взвешенно отнестись к потоку негативной информации и многочисленных комментариев. Заранее благодарен, Леонид Маркин».

Именно на это обращение и документы, прикрепленные к нему (акты осмотра теплоходов и лицензия на осуществление перевозок), и ссылаются во всех турфирмах.