Следователи выдвинули версию, что сход вагонов в Верещагинском районе мог случиться из-за аномальной жары

Сегодня в 04:48 местного времени на перегоне Кузьма – Бородулино в 33 километрах от Верещагино сошел электровоз и 5 порожних вагонов грузового поезда. По информации из всех официальных источников никто не пострадал, и угрозы экологической безопасности в результате произошедшего нет. Однако движение поездов по этому участку Траннсиба было временно прекращено. Сбой произошел в расписании движения трех поездов:

- № 55 Красноярск – Москва

- № 239 Владивосток – Москва

- № 7 Тавда – Москва

Из Перми их пустили по маршруту Кузино – Перескачка – Дружинино – Агрыз – Ижевск – Балезино и далее по маршруту.

Еще семь поездов с пассажирами стоят и ждут, когда на месте аварии будут проведены восстановительные работы. Четыре поезда временно остановлены на станциях Пермского региона это:

- № 71 Екатеринбург – Санкт-Петербург (остановлен на станции Верещагино)

- №339 Чита – Москва (стоит на станции Менделеево)

- № 9 Иркутск – Санкт-Петербург (находится на станции Менделеево)

- № 83 Приобъе – Москва (временно остановлен на станции Пермь-2)

И еще три поезда, пассажиры которых должны прибыть в Пермь, временно остановлены на станции Чепца, в Удмуртии это:

- № 354 Адлер – Пермь

- № 494 Новороссийск – Пермь

- № 18 Москва – Пермь.

В настоящий момент железнодорожники организовали питание и подвоз воды для пассажиров этих поездов. К стоящим поездам из Перми направлена колонна автобусов. Пассажирам будет предложено пересесть на них и доехать до краевой столицы. Губернатор края поручил организовать подвоз питьевой воды – туда направлено пять тонн. Железнодорожники обеспечили пассажиров горячим питанием.

Следователи, как об одной из версий произошедшего говорят, что в сходе электропоезда и пяти вагонов виновата небывалая жара.

- На месте сейчас работает комиссия, и свои первые официальные выводы мы сможем сделать уже к концу недели, - сказал в телефонном интервью «КП» руководитель Пермского МРСО на транспорте Уральского Следственного комитета при Прокуратуре РФ Ильдар Салахиев. – Однако можно предполагать, что случилось это из-за аномальной жары, как это было в Германии и Москве: из-за высокой температуры могла произойти деформация рельсов, поэтому и произошел сход вагонов.